Taalas on oikeassa. | Uusi Suomi Puheenvuoro
”Ilmasto ongelmaa ei ratkaista puuttumatta fossiilienergian käyttöön,
Taalas korostaa Hesarin artikkelissa tänään 29.04.2023
Sivu 12 | 29.4.2023 | Helsingin Sanomat (hs.fi)
+++
Suomen ilmastopaneelin linjasta Taalas huomauttaa:
ja jatkaa:
Ja lopuksi sitten hesari itse toteaa että
mutta lehti käsittelee aihetta vain ja ainoastaan pelkästään hiilinielujen näkökulmasta.
+++
Sama voidaan hyvin pitkälle Erityisesti koko media kentässä näkyy se sama että
Energiakeskusteluissa ENERGIAN kulutuksesta = 20% liikenteestä. Ja liikenteen energia kulutuksesta = 40% raskaan maantieliikenteen osuus.
Ja juuri tämä raskaan maantieliikenteen osuus , jatkuvasti ja kaikisssa arvioissa , media mukaan luettuina , säännöllisesti jätetään 100% käsittelemättä.
Myös Taalas ja Antonen keskustelivat asiasta pari vuotta sitten, jota kommentoin:
olisiko käsittelemättömyys ja tämän osasan hiljaisuus jo vuodesta 1990 alkaen harjoitetun politiikan syynä raideliikenne investointien poliittinen tukeminen tälläkin tavalla.
Kairiutuuko raideliikenne hankkeet Espoon avulla ? (6) Mikäli osapuolet eivät korota… – Salon Seudun Sanomat | Facebook
vai selkeitten faktojen perusteella. Seuraavan hallituksen liikennepolitiikkaan – edellisen hallituksen tierakentamisen lisämäärärahoista kummunneet – 10 huomiota | Uusi Suomi Puheenvuoro
on pitkälti kiinni Orpon hallitusohjelmasta.
Taikureiksiko Orpo ja Valtonen aikovat -Yle/Taloussanomat /Hesari ? | Uusi Suomi Puheenvuoro
Tullaan sitten näkemään lähivuosien aikana….
