Erinomainen leikkauskohde valtiontalouden tasapainotukseen – ilmaisliikunta ja -urheilu yhteiskunnan tiloissa
Niin no, toisaalta sekin on ratkaisu että pyörissä on nykyään sivusuuntaankin näkyvät heijastimet ja valot.
Ehkä se siihen nähden olisi se pyöräilijäkohtainen vakuutus liioittelua etenkin kun moni pyöräonnettomuus sattuu esimerkiksi tien laadusta ja liukkaudesta johtuen joten vastuu olisi silloin tienpitäjällä.
Eli kyllä olen melkein sitä mirltä että pyörävakuutuskin tulisi vasta siinä kun siinä on säädöt sähköpyörässä että sillä pääsee kovempaa kuin 25 km sähköllä. Siellä tulee runkovaatimuskin vastaan. Olen kerran lasketellut jotain 45 km/h alamäkeen ja ei se sähköpyörä tunnu enää kovin vakaalta vaan huteralta siinä vauhdissa.
Eli heijastin, valo, kypärä ja miksei kyynärsuoja ja polvisuojapakkokin jos on kovemmin menevä pyörä alla ja mopovakuutus. Mutta muuten vastaavilla varusteilla kevyemmilöä pyörillä. Siinä jo säästyy isoilta vammoilta jos on kypärä, hanskat ja polvi ja kyynärsuojat jos kaatuu.
Kyllä se vakuutusmaksun tapainen olisi sekin. Eikä pyörätiet ole millään mittarilla iso kulu verrattuna autoteihin, se on kova fakta. Eihän pyörät kuluta asfalttiakaan kuin nimeksi.
